2011年11月30日水曜日

入荷しました。

スケート関連が。


特にオススメがコレ!

STEREOのビニールクルーザー。

コイツ、とにかくチッチャイ。


ボクが普段使ってるクルーザーと比べても、このサイズ感。

下のヤツで7.25だったかな。これでも普通のより小っちゃいんですけどね。

こんだけ小っちゃいと、旅のお供に、普段の移動に大活躍!

電車やバスなんかに普通サイズの、いかにもスケボーってヤツ持ち込むと、

向かいの席に座ってる女子(15~23歳)なんかに、

あらやだ、この人すっごいアピッてる。

ストリートのヴァイブスを前面に押し出しすぎてて気色がわるいわ。

LAぢゃねーんだよ。

サブイのは顔だけにしてよね。

なんてコトになりかねません。特にイナカでは。




でもコイツならダイジョーブ!

アナタにそんな肩身の狭い思いはさせません。

なんたって見た目がほとんどオモチャですから。

逆にカワイーつってギャルが寄ってくる事うけあいです。小型犬ばりに。

グラサンとステッカーパックも付いてて¥12000ー。安っ。

しかもこの70年代な雰囲気がタマリマセン。

こんなチャイチーの普通に乗れんの?って方。

ウチで試乗もできるんで宜しければドーゾ。

2011年11月29日火曜日

その後

とりあえずエンジンに火が入りました。

今のトコロ、エンジンの掛かりも良く、特に問題なさそうです。

後は、実際に動かしてみて、

各部の点検後、車検を取得せねばです。

あ、そうそう。

今週の土曜日、12/3日なんですが、私用の為お休みとさせていただきます。

一部のお客様には日曜日だと言っておりましたが、

土曜日の間違いでした。あしからず。

2011年11月27日日曜日

チョイ進展

TX650なんですが、キックでエンジンを掛けようにも、

クラッチがすべり気味でフンニャリキックなんで、

うまい事エンジンが掛かりません。

原因を探るべくクラッチ周りを全バラにして点検するも、

ドッコにも異常ナシ!

うーん。何なんだ?と頭をひねっても、やっぱし原因つかめずです。

しょーがないんでもう1度キチンと組み付け直します。

で、もっかいキック!

あ、治ってる。

マジか。あんだけ悩んで結局こんな治り方かい。

まあキックしたカンジは完全に正常なんで、これでヨシとしましょう。

思ったより重症じゃなかったんで、結果オーライです。

ハナシは変わりますが、

本日、TW200を注文したいとご来店されたYさん。

話を始めてものの5分で250TRのフルカスタムチョッパーに変更。

その5分後そんじゃーよろしくーと去っていきました。

こーゆー人こそチョッパーが似合う。

そう感じずにはいられません。

実写版マリオとルイージがペンキ塗りに来てくれました。ありがたいす。

2011年11月23日水曜日

advance!


本日、はるばる茨城からアドバンスマーケティングのyuumacさんが

遊びに?ご挨拶に?来られました。

アドバンスさんはウチのスケート関連の仕入先の会社なんですが、

わざわざ売り上げの少ないであろうこんなチンケなお店に来てくださるとは。

チョットびっくり。

なんでもブログも見てくれてるそーで。

しかしアレっすね。

世の中インターネットやらメールやらが全盛期ですが、

やっぱ実際に顔を合わせて話をするってのに勝るコミニュケーションは無いですね。

親近感10倍増しです。

まあコレ自体インターネットですが・・・。

とにかく色んな話ができて良かったです。

雨が降っててウチのスケートパークもどきで一緒に滑れなかったのが残念ですが。

おみやげ一杯もらっちゃった。えへ。

あと他にも東海エリアのお店を何件か回られるそーで。

yuumacさん、お気をつけてー。

2011年11月19日土曜日

MOVIE!

いやー、とうとう出来ちゃいました。

SixPackオリジナルムービー!

右上のMOVIEバーに貼り付けてあります。

ボクの物凄い抽象的な注文に見事に応えてくれております。

その辺はやっぱセンスですよねー。

本当に感謝の一言です。

製作元はコチラ!
directed by  iroːtoでございます。

会社名   : iroːto(色音)
事業内容 : 企業の販売促進CM作成 / WebCM作成 / 映像編集 / 音源作成
代表者名 : 中根 強
住所     : 476-0002 愛知県東海市名和町寺徳1-2
連絡先   : nakane244244@gmail.com
 
ウチのブログなんかでどれだけの宣伝効果があるかは判りませんが、
 
このムービーを見てチョットでも興味の湧いた方、一度連絡してみて下さい。
 
企業だけでなく、個人、団体でもダイジョーブ。
 
あなただけのオリジナルの動画、音源なんかを作成してくれます。
 
モチロンSixPackへ連絡していただいても取次ぎいたします。
 
いやー、いいモノつくってもらっちゃった。
 
こりゃーこっぱずかしーとか言ってらんねーな。
 
ちなみに今回、2パターンあるんですが、
 
上の01が正規バージョン、
 
下の02が悪ふざけバージョンとなっております。
 

2011年11月18日金曜日

オーバーホール

やたらと動きが重いTXさんのセルモーター。

まだまだ働いてもらうべく、OHいたします。

とりあえず全部バラして、各パーツを分解、清掃してから、点検していきます。


特にブラシの接点は入念に。

症状からしても1番アヤシイ部分。

溝にはまり込んでるスラッジも針でこそぎ取ります。


アフターの図。想いがこもっております。


そして元通りに組み立て。

これで治るといいんすけどねー。



                     バイクのカスタムのご用命は

                                 SixPack 
                              〒455-0863
                          愛知県名古屋市港区新茶屋5-1124
                              Tel.Fax  052-355-9323
                              Mail  sixpack@extra.ocn.ne.jp

2011年11月17日木曜日

寒いからかな?

あかん。

完っ全なるカゼをひいてしまいました。

朝おきたら、ノドがちょー痛い。ほとんど声がでません。

病院行こうか迷いましたが、やっぱやめて、

しょうがないんで今日は基本デスクワークです。

そんでもなるべく体力使わない軽い作業くらいは。


クラッチワイヤーのインナーの長さが足らないため、

インナーを造り治しましょー。


先ずは元のワイヤー先端についてるタイコ(先っちょ)を炙って取り外します。

コイツはハンダでくっついている為、ハンダを溶かすわけですね。


外したタイコを新たなワイヤーに移植。

ワイヤーの先端をワッサーとさせ、ソコをハンダで固める事によって、

タイコが強い力で引っ張られても、抜けないようにします。


画像がぼやけてますが、ハンダを流し込んだ後、キレイに整形して完成。


反対側も。


こーやって「ピッタリ!」を1コ1コ造ってくワケですねー。

明日に備えて今日はもう帰ろ。

2011年11月12日土曜日

一筋縄ではイキません


作業を進めてくにつれてポツポツと問題が発覚。

配線の取り回しも終わり、あとはエンジン掛けて試運転して、

各所点検とイキたいところですが、

クラッチワイヤーのインナーワイヤーの長さが足らなかったり、

セルの回りが異常に重かったり。

1つ1つ解決していくしかないですね。


気分転換に。この人かっこえー。